Kann jedem passieren: Getriebeschaden am Auto
Wir alle glauben, dass Neuwagen, besonders die schicken Premium-Modelle, die Zuverlässigkeit in Person sind. Die Realität? Leider oft ernüchternd.
Früher war Rost das große Problem. Heute sind es oft die super-komplizierten Getriebe, die schon viel zu früh schlappmachen. Dieser Mythos von der „Lifetime-Füllung“ bei Automatik- oder Doppelkupplungsgetrieben (DSG)? Entpuppt sich meistens als teurer Witz.
Überhitzung, versäumte Ölwechsel in diesen empfindlichen Systemen und die extreme Belastung durch starke Motoren – das sind die stillen Killer, die selbst teure Autos schnell zum Fall für den Schrottplatz machen können. Wenn diese Hightech-Komponenten streiken, beginnt das eigentliche Nervenspiel.
Und dieses Nervenspiel ist nicht vorbei, wenn die Werkstatt die Diagnose stellt. Es fängt erst richtig an, wenn Sie versuchen, den Wagen loszuwerden. Denn dann betreten Sie den privaten Gebrauchtwagenmarkt, wo Höflichkeit und Vernunft oft Urlaub machen.
Sie stellen Ihr Problemfahrzeug rein – – und was passiert? Das Telefon läutet. Am anderen Ende nuschelt jemand unverständliche Satzfetzen ins Mikrofon, fragt sofort nach dem „allerletzten Preis“ und möchte für einen echten Spottpreis vorbeikommen.
