Auto ohne TÜV verkaufen

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Autoankauf ohne TÜV: Wenn die Reparaturkosten den Fahrzeugwert übersteigen

Sie stehen vor einer klassischen Zwickmühle: Das Auto ohne TÜV durchfällt bei der Hauptuntersuchung. Die Werkstatt rattert eine Liste herunter. Bremsscheiben hinten. Querlenker links. Auspuff neu. Ölverlust beseitigen. Am Ende steht eine Summe, die Sie schlucken lässt.

1.200 Euro für Reparaturen. Bei einem Fahrzeug, das vielleicht noch 2.500 Euro wert ist. Theoretisch rentiert sich das. Praktisch kommt nach der Reparatur garantiert die nächste Überraschung. Der Mechaniker erwähnt beiläufig, dass die Kupplung „auch nicht mehr die Jüngste“ sei.

Jetzt investieren Sie Geld in ein Auto, das Sie eigentlich loswerden wollten. Privat verkaufen mit frischem TÜV? Klingt vernünftig. Bis der erste Interessent auftaucht, der genau weiß, welche Reparaturen Sie gerade erst haben machen lassen – und nun vermutet, dass Sie weitere Mängel verschweigen.

Wir nehmen Ihnen diese Entscheidung ab. Sie beschreiben den Zustand ehrlich, wir kalkulieren realistisch. Keine Reparatur nötig, keine TÜV-Abnahme, keine Diskussion über versteckte Mängel. Nur ein fairer Preis für das Auto, wie es jetzt dasteht. So einfach kann man sein Auto ohne TÜV verkaufen.

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Kürzlich angekaufte Fahrzeuge ohne TÜV

Unsere Garantien beim Unfall-Autoankauf

Abwicklung sofort, innerhalb von 24h
Sofort Barzahlung oder Sofortüberweisung
Schriftlicher Kaufvertrag
Keine Reklamation unsererseits
Kostenlose Abholung
Keine versteckten Kosten!
Kostenlose Abmeldung
100% Sicherheit für Sie

Häufig gestellte Fragen

Wir kalkulieren anhand konkreter Faktoren: Marke, Modell, Baujahr, Laufleistung und Gesamtzustand. Der fehlende TÜV fließt in die Bewertung ein, führt aber nicht automatisch zu einem symbolischen Preis. Oft haben diese Fahrzeuge durchaus noch Wert – sei es durch intakte Komponenten oder als Exportfahrzeug. Nach Ihrer Beschreibung erhalten Sie eine verbindliche Summe, die wir bei Abholung direkt auszahlen.

Nein, diese Aufgabe übernehmen wir komplett. Sie übergeben uns das Auto mit den Papieren – den Behördengang erledigen unsere Mitarbeiter. Das erspart Ihnen Wartezeiten bei der Zulassungsstelle und mögliche Komplikationen wegen des abgelaufenen TÜV. Sobald wir das Fahrzeug abholen, tragen Sie keine Verantwortung mehr dafür.

Deshalb fragen wir vorab detailliert nach dem Zustand. Je präziser Sie uns informieren, desto genauer wird unser Angebot. Sollten bei der Abholung dramatische Abweichungen von Ihrer Beschreibung auftreten, besprechen wir die Situation vor Ort. In 25 Jahren haben wir aber gelernt, dass ehrliche Beschreibungen die Regel sind – nicht die Ausnahme.

Sofort bei Übergabe. Sie unterschreiben den Kaufvertrag, wir übergeben Ihnen das Geld. Bar oder per Überweisung – wie Sie es bevorzugen. Keine Wartezeit, keine Nachverhandlung, keine Verzögerung. Das Fahrzeug verlässt Ihren Besitz erst, wenn Sie das Geld in den Händen halten.

Nein. Mit der Übergabe endet Ihre Haftung vollständig. Der Kaufvertrag dokumentiert eindeutig den Besitzerwechsel. Spätere Ereignisse – ob technische Probleme, Unfälle oder Bußgelder – betreffen Sie nicht mehr. Diese rechtliche Absicherung erhalten Sie schriftlich.

Das hängt vom Einzelfall ab. Manche Fahrzeuge ohne TÜV haben durchaus noch Marktwert – etwa für den Export oder als Ersatzteillager. Andere werden fachgerecht verwertet. Diese Entscheidung treffen wir nach der Abholung. Für Sie spielt das keine Rolle mehr – Sie haben Ihr Geld bereits erhalten.

Ja. Ob defekte Bremsen, kaputte Beleuchtung oder durchgerostete Schweller – wir kaufen das Fahrzeug im Ist-Zustand. Sie müssen nichts reparieren lassen, bevor Sie verkaufen. Schildern Sie uns einfach, was nicht funktioniert. Wir kalkulieren entsprechend und machen Ihnen trotzdem ein Angebot.

Fehlende Schlüssel reduzieren den Wert, verhindern aber keinen Verkauf. Teilen Sie uns mit, wie viele Schlüssel Sie noch haben. Wir passen das Angebot an und holen das Fahrzeug trotzdem ab. Bei Fahrzeugen ohne TÜV, die ohnehin nicht mehr fahren, spielt dieser Aspekt meist eine untergeordnete Rolle.

Sofortige Auszahlung – ohne Umwege

Sie verkaufen Ihr Auto ohne TÜV und bekommen Ihr Geld auf der Stelle. Bei der Abholung zahlen wir den vereinbarten Betrag direkt aus – bar oder per Sofortüberweisung, ganz wie Sie möchten.

Bargeld bevorzugt? Wir bringen den kompletten Betrag in passenden Scheinen mit. Sie müssen nicht zur Bank fahren, keine EC-Karte zücken, nichts organisieren. Unterschrift unter den Kaufvertrag, Geld in die Hand, fertig.

Lieber eine Überweisung? Funktioniert genauso zügig. Wir nutzen ein mobiles Banking-System, das die Zahlung sofort auslöst. Sie nennen uns Ihre IBAN, wir überweisen vor Ort – binnen Sekunden erscheint der Betrag auf Ihrem Konto.

Keine mehrtägigen Wartezeiten. Keine Schecks, die Sie erst einlösen müssen. Keine vagen Zahlungsversprechen, die sich später als leere Worte entpuppen. Was wir zusagen, zahlen wir aus – in dem Moment, in dem Sie uns die Fahrzeugschlüssel übergeben.

Höchstpreis-Garantie

Wer muss wann zum TÜV?

(= Hauptuntersuchung HU + Abgasuntersuchung AU)

  • Alle Pkw, ganz egal ob Stadtflitzer oder Familienkombi.

  • Motorräder, auch wenn sie nur am Wochenende bewegt werden.

  • Transporter & leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 t – also auch viele Handwerkerfahrzeuge.

  • Wohnmobile – selbst wenn sie 10 Monate im Jahr friedlich vor sich hindämmern.

  • Anhänger, vom kleinen Baumarkt-Anhänger bis zum Pferdetransporter.

  • Taxis & Mietwagen – strengere Intervalle, weil höheres Risiko.

  • Lkw & Busse – mit zusätzlichen Prüfpflichten (Sicherheitsprüfung SP).

Höchstpreis-Garantie

Bewertungen

Höchstpreis-Garantie

Diese Unterlagen benötigen Sie für den Verkauf

Zulassungsbescheinigung Teil I
Zulassungsbescheinigung Teil II
Personalausweis zur Vertragsunterzeichnung
Alle verfügbaren Fahrzeugschlüssel
Letzter HU-Bericht (falls noch vorhanden)
Serviceheft mit Wartungshistorie (optional)
Rechnungen größerer Reparaturen (falls vorhanden)
Bestehende Mängelberichte oder Prüfprotokolle

Zusätzliche Ankauf-Services

Unfallfahrzeug-Ankauf

Ihr Fahrzeug hatte einen Unfall und der TÜV ist zusätzlich abgelaufen? Wir kaufen Unfallwagen in jedem Zustand an – vom Blechschaden bis zum wirtschaftlichen Totalschaden. Sie erhalten eine realistische Bewertung und ein verbindliches Angebot.

Motorschaden-Ankauf

Der Motor gibt auf und die TÜV-Plakette ist längst Geschichte? Wir übernehmen Fahrzeuge mit kapitalen Motorschäden zum fairen Preis. Die Reparatur lohnt sich meist nicht mehr – verkaufen Sie stattdessen direkt an uns.

Nicht-fahrbereit-Ankauf

Ihr Auto steht seit Monaten und springt nicht mehr an? Wir holen auch Fahrzeuge ab, die nicht mehr fahren. Egal ob defekte Batterie, eingegangener Motor oder blockiertes Getriebe – wir organisieren den Transport.

Export-Fahrzeug-Ankauf

Viele Fahrzeuge ohne deutschen TÜV haben im Ausland durchaus noch Wert. Wir bewerten Ihr Auto unter Export-Gesichtspunkten und machen Ihnen ein entsprechendes Angebot. Alle Ausfuhrformalitäten übernehmen wir eigenständig.

Getriebeschaden-Ankauf

Das Getriebe macht Probleme und die Reparatur würde den Fahrzeugwert übersteigen? Wir kaufen Autos mit defektem Getriebe an – egal ob Schaltgetriebe oder Automatik. Sie sparen sich die teure Werkstatt.

Langzeit-Standfahrzeug-Ankauf

Ihr Fahrzeug steht seit Jahren ungenutzt herum? Der TÜV ist längst abgelaufen, möglicherweise haben sich weitere Schäden entwickelt. Wir bewerten auch Langzeitstandfahrzeuge realistisch und kümmern uns um die Abholung.

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Häufigste Mängel an Autos ohne TÜV, die wir ankaufen

  • Unzureichende Lichtanlage (defekte oder falsch eingestellte Scheinwerfer, schlechte Leuchtkraft)

  • Beschädigte Frontscheibe (Risse, Steinschläge im Sichtfeld)

  • Abgenutzte oder ungleichmäßig abgefahrene Reifen

  • Verschlissene Bremsanlage (Beläge, Scheiben, Leitungen, Handbremse)

  • Ölverlust an Motor oder Getriebe

  • Spiel oder Schäden an Fahrwerksgelenken (Querlenker, Traggelenke, Stabilisatoren)

  • Schwache oder gebrochene Federn, defekte Stoßdämpfer

  • Fehlfunktionen im Motorsteuerungssystem (Sensorfehler, Warnleuchten)

  • Nicht eingehaltene Abgasgrenzwerte oder defekte Abgasreinigung

  • Geräusch- oder Verschleißerscheinungen an der Antriebswelle

  • Undichte oder korrodierte Auspuffanlage

  • Lenksystem mit erhöhtem Spiel oder defekten Komponenten

  • Rostbefall an tragenden Strukturen (Schweller, Achsaufnahmen, Unterboden)

  • Batterie mit unzureichender Leistung oder instabiler Spannung

  • Störungen im ABS-, ESP- oder Airbagsystem

  • Undichte Kraftstoffleitungen oder defekte Tankentlüftung

  • Probleme im Kühlsystem (defekte Wasserpumpe, undichter Kühler, schwacher Thermostat)

  • Undichte Servolenkung oder Hydraulikleitungen

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Warum sich der direkte Verkauf lohnt

Sie könnten theoretisch zur Werkstatt fahren, die Mängel beheben lassen und dann privat verkaufen. Praktisch investieren Sie Hunderte Euro in Reparaturen, organisieren einen TÜV-Termin und hoffen, dass der Prüfer nichts Neues findet.

Wir ersparen Ihnen diesen Aufwand. Ein fester Preis, ein verlässlicher Abholtermin, ein rechtssicherer Verkauf. Sie bekommen Ihr Geld ausgezahlt und müssen sich um nichts mehr kümmern.

Seit 25 Jahren kaufen wir Fahrzeuge in jedem Zustand an. Tausende Verkäufer haben bereits von unserem Service profitiert. Kein Behördengang mehr nötig. Keine Diskussionen mit Interessenten, die wegen des fehlenden TÜV den Preis drücken wollen. Nur ein unkomplizierter Ankauf, der funktioniert.

Auto ohne TÜV verkaufen – das sollten Sie beachten

Ein Verkauf ohne gültige Hauptuntersuchung wirkt auf den ersten Blick kompliziert. Mit klaren Regeln, schriftlichen Vereinbarungen und einem strukturierten Ablauf behalten Sie jedoch die Kontrolle – und wir unterstützen Sie dabei.

Fehlenden TÜV schriftlich festhalten

Im Kaufvertrag klar vermerken, dass keine gültige Hauptuntersuchung vorhanden ist und das Fahrzeug nicht als verkehrssicher nach StVO gilt.

Mängelfahrzeug klar benennen

Deutlich kennzeichnen, dass es sich um ein Fahrzeug mit Mängeln handelt, z. B. als Bastlerfahrzeug oder Auto im Ist-Zustand ohne TÜV.

Abmeldung & Transport regeln

Fahrzeug möglichst abgemeldet übergeben. Verantwortung für Überführung, rote Kennzeichen oder Transport eindeutig auf den Käufer übertragen.

Preis realistisch einschätzen

Ein Auto ohne TÜV erzielt einen geringeren Verkaufspreis. Oft ist der Verkauf im Ist-Zustand dennoch sinnvoller als teure Reparaturen.

Risiko der HU liegt beim Käufer

Der Käufer übernimmt das komplette Risiko für die neue Hauptuntersuchung und künftige Reparaturen – nicht Sie als Verkäufer.

Überführungsregeln beachten

Kurzzeit- oder Überführungskennzeichen sind meist nur mit gültiger HU möglich. Sicherste Lösung bleibt der Transport per Anhänger oder KFZ-Transporter.

Rest-TÜV sinnvoll nutzen

Schon wenige Wochen Rest-TÜV können den Verkaufspreis erhöhen. Lohnt eine einfache TÜV-Vorführung, kann sich die Investition schnell auszahlen.

Professionellen Ankauf in Betracht ziehen

Ein erfahrener Autoankäufer mit eigenem Transport kann Ihnen Formalitäten, Risiko und Organisation abnehmen – ohne Druck und mit klaren Zusagen.

Fahrzeuge ohne TÜV
0 Mio
Schätzungsweise fallen jährlich in Deutschland rund 2,3 Millionen Fahrzeuge durch die Hauptuntersuchung oder lassen den TÜV-Termin verfallen
Durchschnittliche Mängelzahl
0
Bei durchgefallenen Fahrzeugen werden im Durchschnitt 4,7 erhebliche Mängel festgestellt, die eine erneute Vorführung erforderlich machen
Reparaturkosten
0
Durchschnittlich müssen Fahrzeughalter 850 Euro investieren, um ein durchgefallenes Auto wieder TÜV-tauglich zu machen
Fahrzeuge über 10 Jahre
0%
Etwa 32 Prozent aller in Deutschland zugelassenen PKW sind älter als 10 Jahre – diese Altersgruppe hat die höchste Quote bei abgelaufenem TÜV

TÜV-Fakten, die Sie vielleicht wiedererkennen

73% der Autobesitzer verschieben den TÜV-Termin mindestens einmal, weil sie „keine Zeit“ haben – in Wahrheit befürchten sie die Rechnung.

Jedes fünfte Fahrzeug fällt beim ersten Anlauf durch. Die häufigsten Gründe? Beleuchtung defekt, Bremsen abgefahren, Ölverlust. Alles Dinge, die man monatelang ignorieren kann – bis zum TÜV-Termin (auch bei anderen Prüfdienstleistern)

1.200 Euro kostet es durchschnittlich, ein durchgefallenes Auto wieder straßentauglich zu machen. Bei einem Fahrzeugwert von 2.500 Euro überlegt man sich das zweimal.

6 Monate Überziehung gelten statistisch noch als „normal“ – danach wird es kritisch. Ab 8 Monaten abgelaufenem TÜV sinkt die Verkaufsbereitschaft privater Käufer um 89%.

Montag morgens fallen die meisten Autos durch. Vermutung der Prüfer: Sonntagabend noch schnell selbst repariert, schlecht geschlafen, gehofft dass es klappt.

„Das Geräusch war vorher nicht da“ – Satz Nummer eins nach durchgefallener Hauptuntersuchung. Satz Nummer zwei: „Wie viel kostet das?“