Ihre Sattelzugmaschine verkaufen – auch mit 1,2 Millionen Kilometern
Läuft der Motor noch rund? Zieht die Druckluftbremse ungleichmäßig? Leckt die Hydraulik? Oder steht die Zugmaschine einfach nur still, weil Sie auf neue Euro-6-Technik umgestiegen sind?
Wir kaufen:
- Sattelzugmaschinen mit extremer Laufleistung (auch über 1 Million km)
- Unfallfahrzeuge mit Rahmenschaden oder Kabinenschaden
- Zugmaschinen mit Motorschaden, Getriebeschaden oder defektem Retarder
- Fahrzeuge ohne TÜV, SP oder mit abgelaufener Hauptuntersuchung
- Alle Euro-Klassen: Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6
- Alle Marken: Mercedes-Benz Actros, MAN TGX, Scania R-Serie, Volvo FH, DAF XF, Iveco Stralis
- Mit defekter AdBlue-Anlage, gerissenen Luftfederbalgen oder verschlissener Sattelkupplung
- Fernverkehr-Veteranen mit durchgesessenen Schlafkabinen und abgenutzten Sitzen
Während andere nur gepflegte Exemplare mit lückenloser Wartungshistorie wollen, nehmen wir auch die Langstreckenläufer mit harter Vergangenheit. Wir haben Kontakte zu Werkstätten in Osteuropa, zu Ersatzteilhändlern und Exporteuren. Was für Sie ausgedient hat, läuft woanders noch Jahre weiter.
Warum wir faire Preise zahlen können
Eine Frage, die uns ständig gestellt wird. Die Antwort: Wir haben ein Netzwerk aufgebaut. Über 25 Jahre lang.
Ihre Euro-4-Zugmaschine mit 900.000 Kilometern? Für einen Betrieb in Rumänien nach der Motorüberholung ein Schnäppchen. Ihr Actros mit Rahmenschaden? Als Ersatzteilspender für Werkstätten Gold wert. Ihre alte S-Klasse mit defektem Retarder? Im Nahverkehr in der Ukraine noch jahrelang einsatzfähig.
Diese Kontakte haben wir uns erarbeitet. Deshalb können wir Ihnen für Zugmaschinen noch einen ordentlichen Preis bieten, die andere Händler ablehnen oder nur symbolisch bezahlen würden.

