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Motorprobleme
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Bekannte Probleme beim Toyota RAV4 Hybrid betreffen selten Motor oder Hybridgetriebe. Der Antrieb gilt als einer der haltbarsten am Markt. Schwachstellen sind die Bremsen, die beim Hybrid wenig genutzt werden und deshalb festrosten, und beim XA40 die Feststellbremse, die bei der HU oft durchfällt. Beim XA50 von 2019 bis 2021 konnte die Spannung der Hybridbatterie zu schnell fallen und das System abschalten, Toyota hat das per Software behoben. Dazu kommen Rückrufe zu Querlenkern und Bremskraftverstärker sowie eine schwache 12-Volt-Batterie. Teuerster Fall ist eine neue Hybridbatterie außerhalb der Garantie mit 3.000 bis 6.000 Euro.
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