Mazda Motoren: Schwachstellen, Probleme und Kosten

Hier finden Sie alle Mazda-Motoren aus unserem Motor-Lexikon (3 Einträge: 2 Diesel, 1 Benzin). Zu jedem Motor gibt es einen Steckbrief, die bekannten Schwachstellen mit typischen Symptomen und eine grobe Einschätzung der Reparaturkosten.

So erkennen Sie schnell, ob ein Geräusch oder eine Warnleuchte zu einem bekannten Problem passt – und ob sich die Reparatur bei Ihrem Mazda noch lohnt.

MotorKraftstoffBauzeitHäufigstes Problem
MZR-CD (RF5C, RF7J, R2AA)Diesel2002–2013Verstopftes Ölansaugsieb (2.0)
Skyactiv-D 2.2 (SH-VPTS)Dieselab 2012Verkokung von Ansaugtrakt und Ventilen
Skyactiv-G 2.0/2.5 (PE-VPS, PY-VPS)Benzinseit 2011Ablagerungen an den Einlassventilen

Alle Mazda-Motoren im Detail

MZR-CD (RF5C, RF7J, R2AA) – Mazda MZR-CD 2.0 und 2.2 Diesel

Beim 2.0 MZR-CD kann ein verstopftes Ölansaugsieb zu Ölmangel und Motorschaden führen.
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Skyactiv-D 2.2 (SH-VPTS) – Mazda Skyactiv-D 2.2

Frühe Skyactiv-D von 2012 bis etwa 2015 sind deutlich anfälliger als spätere.
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Skyactiv-G 2.0/2.5 (PE-VPS, PY-VPS) – Mazda Skyactiv-G 2.0 und 2.5

Skyactiv-G 2.0 und 2.5 zählen zu den robustesten Benzinern ihrer Klasse.
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