Steuerkette und Zahnriemen: Warnsignale, Wechsel und Kosten nach Motor

Steuerkette und Zahnriemen sorgen dafür, dass Kurbelwelle und Nockenwelle im exakt richtigen Takt laufen. Gerät dieser Takt durcheinander, können Kolben und Ventile zusammenstoßen. Dann entsteht bei vielen Motoren ein schwerer Motorschaden.

In unseren Ratgebern zum Steuertrieb finden Sie bekannte Schwachstellen nach Marke und Motor. Wir erklären, woran Sie eine gelängte Kette erkennen, wann der Zahnriemen fällig ist und was der Zahnriemen im Ölbad besonders macht. Außerdem nennen wir grobe Kosten für Wechsel und Folgeschäden.

7 Artikel · 73 Motoren im Lexikon

Das Wichtigste in Kürze

Zahnriemen müssen nach Kilometern oder Jahren gewechselt werden, je nachdem, was zuerst eintritt.
Auch Steuerketten können sich längen, besonders bei schlechter Ölpflege.
Rasseln nach dem Kaltstart ist ein typisches Warnsignal für die Steuerkette.
Ein Zahnriemen im Ölbad braucht genau das vorgeschriebene Öl.
Reißt der Riemen oder springt die Kette über, droht meist ein Motorschaden.

Die häufigsten Ursachen

Beim Zahnriemen ist ein überzogenes Wechselintervall die häufigste Ursache für einen Riss. Auch eine defekte Spannrolle oder eine undichte Wasserpumpe kann den Riemen zerstören. Beim Zahnriemen im Ölbad greifen falsches Öl und Kraftstoff im Öl den Riemen an.

Steuerketten längen sich vor allem durch verschmutztes Öl, lange Ölwechselintervalle und schwache Kettenspanner. Bei einigen Motoren sind auch Führungsschienen aus Kunststoff eine Schwachstelle. Welche Motoren betroffen sind, lesen Sie in den einzelnen Artikeln.

Warnsignale ernst nehmen

Ein kurzes Rasseln nach dem Kaltstart, das nach einigen Sekunden verschwindet, deutet oft auf Kettenspanner oder Kette hin. Fehlermeldungen zu Nockenwelle oder Steuerzeiten sind ein weiteres Zeichen. Beim Zahnriemen gibt es oft keine Vorwarnung. Halten Sie sich deshalb an die Wechselintervalle und bewahren Sie die Rechnung auf.

Reparieren oder verkaufen?

Ein vorbeugender Wechsel ist fast immer günstiger als der Folgeschaden. Ist der Riemen schon gerissen oder die Kette übergesprungen, hängt alles vom Schaden an Ventilen und Kolben ab. Oft wird dann eine Zylinderkopfreparatur oder ein Austauschmotor nötig.

Übersteigen die Kosten den Wert des Autos, ist ein Verkauf im defekten Zustand eine faire Alternative. Autoankauf Stern holt das Auto bundesweit kostenlos ab und zahlt sofort aus.