Der Gebrauchtmarkt für Elektroautos ist in Bewegung. Neue Modelle mit mehr Reichweite kommen schnell auf den Markt, die Preise ändern sich häufig. Viele Besitzer sind deshalb unsicher, was ihr E-Auto noch wert ist.
Der wichtigste Faktor beim Verkauf ist der Akku. Er ist das teuerste Bauteil und entscheidet über Reichweite und Vertrauen. In diesem Ratgeber erfahren Sie, wie Sie den Akku-Zustand nachweisen, welche Unterlagen Käufer erwarten und welche Verkaufswege sich eignen.
Das Wichtigste in Kürze
Jeder Lithium-Ionen-Akku verliert mit der Zeit an Kapazität. Wie schnell das geht, hängt von Alter, Ladeverhalten, Klima und Fahrleistung ab. Häufiges Schnellladen und lange Standzeiten mit sehr vollem oder sehr leerem Akku können die Alterung beschleunigen.
Der State of Health, kurz SoH, gibt an, wie viel Kapazität der Akku im Vergleich zum Neuzustand noch hat. Ein Wert von 90 Prozent bedeutet: Der Akku speichert noch neun Zehntel seiner ursprünglichen Energie. Die Reichweite sinkt entsprechend.
Für Käufer ist der Akku ein Unsicherheitsfaktor. Ein Austausch kann je nach Modell sehr teuer sein. Ohne Nachweis rechnen viele deshalb vorsichtig und bieten weniger. Ein dokumentierter, guter SoH-Wert ist daher bares Geld wert.
Wichtig zu wissen: Ein etwas niedrigerer SoH ist kein Ausschlusskriterium. Viele Käufer fahren täglich nur kurze Strecken. Für sie reicht auch ein Akku mit weniger Kapazität völlig aus. Entscheidend ist, dass Sie den Wert offen nennen und die reale Reichweite ehrlich angeben. Das schafft Vertrauen und verhindert Streit nach dem Kauf.
Es gibt mehrere Wege, den SoH zu ermitteln. Manche Fahrzeuge zeigen Akku-Informationen im Bordcomputer oder in der Hersteller-App an. Das ist ein erster Anhaltspunkt, aber für Käufer nicht immer überzeugend.
Aussagekräftiger ist ein Batteriezertifikat von einem unabhängigen Anbieter oder einer Prüforganisation. Dafür wird meist ein Diagnosegerät angeschlossen, teils ist eine Testfahrt nötig. Die Kosten liegen je nach Anbieter ca. zwischen 50 und 150 Euro. Auch Vertragswerkstätten bieten Akku-Checks an.
Achten Sie darauf, dass der Bericht aktuell ist und Fahrzeug-Identifizierungsnummer sowie Datum enthält. Ein Zertifikat, das mehrere Jahre alt ist, hat wenig Aussagekraft. Legen Sie den Bericht schon der Anzeige als Foto bei. So filtern Sie Interessenten, die nur wegen des Akkus zögern, von vornherein heraus.
Viele Hersteller geben auf den Akku eine eigene Garantie, häufig 8 Jahre oder eine bestimmte Kilometerzahl. Die genauen Bedingungen unterscheiden sich je nach Hersteller. Läuft die Garantie noch, ist das ein starkes Verkaufsargument. Prüfen Sie, ob sie auf den Käufer übergeht.
Bei manchen älteren Modellen ist der Akku nur gemietet. Dann gehört er nicht Ihnen, sondern dem Hersteller oder einer Bank. Klären Sie vor dem Verkauf, ob der Mietvertrag übertragen werden kann oder ob Sie den Akku ablösen müssen. Ohne diese Klärung ist ein Verkauf schwierig.
Denken Sie auch an das Zubehör. Das Ladekabel für Haushaltssteckdose und Typ-2-Kabel gehören zum Auto und steigern den Wert. Eine fest installierte Wallbox bleibt dagegen meist im Haus. Klären Sie außerdem, ob Sie die THG-Prämie für das laufende Jahr bereits beantragt haben. Löschen Sie persönliche Daten aus Navigation und App und lösen Sie die Verknüpfung zu Ihrem Hersteller-Konto.
Jeder Verkaufsweg hat beim E-Auto eigene Besonderheiten. Wichtig ist, dass Sie den Akku-Zustand bei jedem Weg offen kommunizieren.
Die Restwerte von Elektroautos schwanken stärker als bei vielen Verbrennern. Neue Modelle, Preissenkungen bei Neuwagen und geänderte Förderungen wirken sich direkt auf den Gebrauchtmarkt aus. Vergleichen Sie deshalb aktuelle Angebote mit gleichem Modell, ähnlicher Akkugröße und Laufleistung.
Achten Sie auf die Akkuvariante. Viele Modelle gibt es mit verschiedenen Kapazitäten. Die größere Variante erzielt meist einen höheren Preis. Auch die Ladeleistung spielt eine Rolle: Ein Auto mit schnellem Gleichstromladen ist für Langstreckenfahrer attraktiver. Auch eine Wärmepumpe ist ein Pluspunkt, weil sie die Reichweite im Winter verbessert.
Nutzen Sie mehrere Quellen für Ihre Einschätzung. Online-Bewertungen geben einen ersten Rahmen, berücksichtigen den Akku-Zustand aber oft nur grob. Ein konkretes Angebot eines Händlers oder Ankäufers zeigt Ihnen, was am Markt tatsächlich gezahlt wird. Holen Sie am besten zwei bis drei Angebote ein und vergleichen Sie diese mit Ihrem Wunschpreis.
Hat Ihr Auto einen Defekt am Antrieb, an der Ladeelektronik oder einen Unfallschaden, sinkt der Kreis der Käufer. Dann lohnt sich der Weg zu einem Ankäufer, der solche Fahrzeuge gezielt annimmt.
Autoankauf Stern kauft Elektroautos aller Marken bundesweit an – auch mit geringerem SoH, ohne Batteriezertifikat oder mit Defekt. Nennen Sie uns Modell, Akkugröße, Laufleistung und Zustand und Sie erhalten ein unverbindliches Angebot.
Wir holen das Fahrzeug kostenlos ab, meist innerhalb von 24 Stunden. Kaufvertrag und Abmeldung sind inklusive, die Auszahlung erfolgt sofort bar oder per Echtzeitüberweisung. Telefon: 01522 5236 245.
SoH steht für State of Health. Der Wert zeigt, wie viel Kapazität der Akku im Vergleich zum Neuzustand noch hat.
Pflicht ist es nicht. Ein Zertifikat schafft aber Vertrauen und hilft Ihnen, einen fairen Preis durchzusetzen.
Bei vielen Herstellern ist die Batteriegarantie an das Fahrzeug gebunden und geht mit über. Prüfen Sie die Bedingungen in Ihren Garantieunterlagen.
Eine fest installierte Wallbox bleibt in der Regel bei Ihnen. Das mobile Ladekabel sollte dagegen mit dem Auto übergeben werden.
Ja, aber Sie müssen klären, ob der Mietvertrag übertragen wird oder ob Sie den Akku ablösen. Fragen Sie dazu beim Vermieter nach.
Hinweis zur Entstehung: Für Recherche und Formulierung wurde KI eingesetzt. Alle Angaben wurden von unserem Team geprüft.
